柴油發(fā)電機(jī)與UPS匹配方案及相關(guān)注意事項(xiàng)

在UPS與發(fā)電機(jī)匹配使用中，只需為UPS配置少量后備電池以備切換時(shí)使用。發(fā)電機(jī)與市電轉(zhuǎn)換即可以手動(dòng)，也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備(ATS)。當(dāng)市電出現(xiàn)故障，自動(dòng)切換設(shè)備(ATS)將自動(dòng)切換到發(fā)電機(jī)端，發(fā)電機(jī)經(jīng)過一定的時(shí)間延遲(可根據(jù)客戶需要設(shè)定時(shí)間)自動(dòng)啟動(dòng)，提供電力保障。

在實(shí)際應(yīng)用中，針對(duì)不同客戶對(duì)供電系統(tǒng)的可用性要求不同，UPS與發(fā)電機(jī)的配置方式也不盡相同，總的說來，常見的分為單機(jī)方式、并機(jī)方式等，各種方式具有各自的特點(diǎn)，以下進(jìn)行逐一介紹：

A.單機(jī)運(yùn)行配置

根據(jù)實(shí)際負(fù)載功率，選擇相匹配的UPS單機(jī)運(yùn)行，供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下：

該配置方式的特點(diǎn)是：

1、性價(jià)比高，雖然供電系統(tǒng)的可用性一般，但是系統(tǒng)組成簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)。

2、一般來說，不必考慮系統(tǒng)的后期擴(kuò)容，不必使用并機(jī)機(jī)型的UPS，設(shè)備利用率高。

3、系統(tǒng)存在單點(diǎn)故障點(diǎn)。

系統(tǒng)的主要組成部分為：

1.UPS主機(jī)：UPS主機(jī)實(shí)現(xiàn)無論輸入市電有無的情況下，向負(fù)載提供高質(zhì)量的供電，在市電運(yùn)行與電池運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)沒有輸出的間斷;具有內(nèi)置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性，同時(shí)與維修旁路開關(guān)配合操作實(shí)現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時(shí)負(fù)載供電的不間斷。

2.后備電池組+電池直流斷路器：后備電池是市電中斷后，負(fù)載供電的能量來源，其儲(chǔ)存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負(fù)載，電池?cái)嗦菲髦饕獙?duì)電池組起過流、斷路保護(hù)，避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大，另外，斷路器在電池維護(hù)、更換時(shí)人為斷開，可以保障維護(hù)人員的操作安全。

3.柴油發(fā)電機(jī)：在大功率的UPS系統(tǒng)中，長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場(chǎng)合，后備柴油機(jī)仍可作為最終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比性價(jià)比更高。

在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動(dòng)，也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備(ATS)，而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上，往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾，需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS最大負(fù)載量的2~3倍，同時(shí)還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的因素，決定其容量。

4.其他：包括相關(guān)的輸入、輸出配電系統(tǒng)。

B.冗余并機(jī)配置

當(dāng)單機(jī)系統(tǒng)的可用性不能滿足要求時(shí)，往往采用2臺(tái)或以上的同功率UPS并聯(lián)運(yùn)行，提高并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性。供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下。

UPS與發(fā)電機(jī)的匹配介紹：

按照相序?qū)⑹须?/span>R、S、T、N接入U(xiǎn)PS，再接上地線用手搖動(dòng)，看線材是否松動(dòng)，并鎖緊。確認(rèn)R、S、T相序后，再用萬用表丈量R-N、S-N、T-N電壓為220V±25%范圍內(nèi)，頻率為50Hz±1;合上機(jī)器市電輸入開關(guān)，再合上機(jī)器自動(dòng)旁路開關(guān)，若有長(zhǎng)鳴報(bào)警聲則是市電輸入錯(cuò)相，應(yīng)立刻更正相位(任意調(diào)換輸入三相其中二相，無長(zhǎng)鳴報(bào)警則表示相位準(zhǔn)確)。

在大功率的UPS系統(tǒng)中，如果客戶需要較長(zhǎng)后備時(shí)間，往往需要配置大量的后備電池組。這種配置方案有一定的局限性，大量的后備電池組需要較大的存儲(chǔ)空間，還要考慮樓板的承重問題，而且后備電池組存在一定的更換周期，也需要較大的資金投入。為解決這些問題，經(jīng)?？紤]發(fā)電機(jī)與UPS匹配使用的配置方案，將發(fā)電機(jī)作為最終的后備手段。

在UPS與發(fā)電機(jī)匹配使用中，只需為UPS配置少量后備電池以備切換時(shí)使用。發(fā)電機(jī)與市電轉(zhuǎn)換即可以手動(dòng)，也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備（ATS）。當(dāng)市電出現(xiàn)故障，自動(dòng)切換設(shè)備（ATS）將自動(dòng)切換到發(fā)電機(jī)端，發(fā)電機(jī)經(jīng)過一定的時(shí)間延遲自動(dòng)啟動(dòng)，提供電力保障。

發(fā)電機(jī)與UPS連接時(shí)，存在著相互匹配問題，從發(fā)電機(jī)的外特性來看，影響其頻率和輸出電壓穩(wěn)定的因素主要有兩個(gè)方面:負(fù)載電流的高次諧波成分；負(fù)載的瞬時(shí)啟動(dòng).傳統(tǒng)雙變換UPS的輸入功率因數(shù)只有0. 8，輸入電流的高次諧波高達(dá)30%以上，當(dāng)使用柴油發(fā)電機(jī)為其供電時(shí)，必然會(huì)嚴(yán)重的影響油機(jī)頻率和輸出電壓的穩(wěn)定 ，所以發(fā)電機(jī)的功率容量必須要高達(dá)UPS容量的2.5—3倍，才能保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

上一新聞：【奧森知識(shí)分享】UPS電源及電池承重問題解決方案

下一新聞：暫無